C.D.M: L'innovation écologique!


50€ par voiture,déplacement compris! *

 Le nettoyage à base d'hydrogène CDM** est un procédé révolutionnaire qui améliore considérablement le fonctionnement des moteurs thermiques,même récents!

 

 Le procédé CDM est avant-gardiste , écologique, sûr,accessible et à grande échelle serait capable de diminuer significativement la pollution de toutes les villes de France venant des moteurs thermiques !

 

 

* 50 € par voiture (moteur de 1 à 3 litre),avec possibilité de déplacement à votre domicile compris. [Dans un rayon de 30 km autour de Saint Mars de Coutais (sud de Nantes).Ensuite 5€ en supplément par tranche de 10km. Prix avantageux si plusieurs voitures].

 ** Cure de Décarbonisation Moteur.

Décalaminage professionnel à domicile, appareil aux normes CE.

Siren:813658978

Assurance multirisque AXA des professionnels de l'automobile.

      

 Avantages:

-  Économie de carburant jusqu'à 15%.

-  RÉDUIT FORTEMENT LA POLLUTION jusqu'à 80%.

- Moins de bruits moteurs et moins de trous à l'accélération.

- Nettoie*** et évite le changement de vannes EGR,pots catalytiques,filtres à particules,turbo,

soupapes,gorges de segments,sondes Lambda,

têtes d'injecteurs...

- Possible que le moteur soit plus puissant après traitement.

-Traite tout type de véhicules: Voitures,utilitaires,

poids lourd (sur devis),engins agricoles et

de chantiers, bateaux,motos,camping-cars...

 

CDM conseil une décarbonisation
tout les 15 000km à 20 000km.
.
.
*** Sauf sur certaines pièces trop encrassé. (FAP,EGR...)

La décarbonisation des moteurs

                                                                                                                               (mars 2016)

 Un puissant appareil tout inox (ci-contre) est branché sur le 220v,une électrolyse d'eau déminéralisé se produit libérant de l'hydrogène (HHO sous forme de gaz et vapeur) et est envoyé vers l'admission de votre moteur.Celui-ci tourne au ralentit pendant le traitement d'une durée d'une heure. Aucun produits chimique est utilisé pour le nettoyage du moteur.

Sécurité:

 Un décalaminage CDM à votre domicile impose  un branchement à une prise de courant en évitant les multiprises. Il faut aussi deux places de parking, le décalamineur restant dans mon véhicule.

 Les enfants ne doivent pas rester près de l'échappement de votre véhicule.

 Il faut préchauffer votre moteur environ 15 minutes avant l'heure du RDV et stationner si possible votre véhicule pour que l'avant soit face au vent.

 Les véhicules ayant des anomalies importantes de fonctionnement ne sont pas acceptés.

 

 Le terme "Décarbonisation" est aussi employé plutôt que "Décalaminage" car beaucoup de clients croient que le procédé CDM agit uniquement en curatif alors que d'excellents résultats sont constatés même sur moteurs ne fumant pas!

Quels moteurs peuvent être décarbonisés?

  Pratiquement tout les moteurs diesel quelque soit leur kilométrages car le gazole en brulant dégage des particules et nuit au bon fonctionnement du moteur.

  Les moteurs essence s'encrassent moins mais de bons résultats ont été constatés en économies de carburants après un nettoyage à l'hydrogène CDM,même sur moteurs essence affichant un excellent test de pollution au contrôle technique. Un meilleur agrément moteur est aussi constaté à la conduite.

 

  Les moteurs diesel (sauf les anciens) ont tout un arsenal de dispositifs pour éviter de polluer ce qui les rends fragile!

 Si ils font beaucoup de ville ou de petits trajets,les injecteurs peuvent s'encrasser ainsi que le filtre à particules et  la vanne EGR...

 

 Une Cure de Décarbonisation Moteur (CDM) est idéal en préventif pour éviter ces problèmes: Une fois par an ou tout les 15 000 à 20 000km.

  Même sur un moteur que vous pensez en bon état de marche,une décarbonisation à base d'hydrogène CDM le fera encore mieux fonctionner.CDM rivalise avec les dispositifs de dépollution montés d'origine sur votre moteur et améliore grandement son fonctionnement!

 

 

  Ci-Dessous: Mesures de pollution réalisé avant et après une décarbonisation CDM sur mon Renault Kangoo DCI de seulement 34 000km,pourtant décrassé par des hauts régimes avant les tests!

 

 

 

l'opacimètre n'a pas pu imprimer en dessous de 0,50!
l'opacimètre n'a pas pu imprimer en dessous de 0,50!

Pourquoi le procédé CDM est-il si efficace?

  Parce qu'en cour de traitement,l'hydrogène en brûlant dans votre moteur va ioniser les traces de vapeur d'eau qui l'accompagne et ainsi décoller progressivement le carbone de votre moteur qui partira sous forme de vapeur carbonées.

  En fin de traitement les vapeurs seront moins carbonées et nettoierons alors les pièces situées en aval de votre moteur: La vannes EGR,

  le turbo,le filtre à particules, le pot catalytique...

  La vanne EGR recyclant moins de carbone va même nettoyer votre admission!

 

  Un véhicule diesel (avant traitement) muni d'un filtre à particules émet très peu de pollution aux particules,mais laisse passer les plus fines,très nocives pour nos poumons. Là aussi un traitement CDM sera efficace car il nettoiera le moteur,optimisant ainsi l'étanchéité aux soupapes situé en amont du FAP,le filtre aura alors moins de particules à traiter.

  Il y aura aussi une action sur la dépollution dès LE DEMARRAGE DU VEHICULE A  FROID contrairement aux pots catalytiques qui ont besoin de chauffer pour dépolluer!


Revue de presse.
Revue de presse.
Décalaminage d'un V8 CDI Mercedes,puis économie de près d'un litre de carburant au 100km constaté par le propriétaire.
Décalaminage d'un V8 CDI Mercedes,puis économie de près d'un litre de carburant au 100km constaté par le propriétaire.

       Protégeons nos poumons et ceux de nos enfants de la pollution, décarbonisons nos moteurs.

 

       Grâce à l'économie de carburant et certaines pièces mécaniques régénérés que le procédé CDM procure, il y a aussi moins de CO2 rejeté dans l'air.

      

      Certains me disent "Ma voiture n'a pas de pollution,elle est passé sans problèmes au contrôle technique"

Je le répète,le procédé CDM fera encore mieux fonctionner votre moteur,des clients ont ressentis une amélioration de leur moteur diesel dont le test de pollution au CT était déjà bas (- de 0,50 m1) avant le traitement à l'hydrogène CDM.  

 

Edit Juin 2016: La bonne surprise vient encore des moteurs essence,un traitement CDM effectué sur un V6 a permit d'économiser environ 1 litre à 1,2 litre d'essence au 100km. Le plus étonnant est que le contrôle technique avait été fait juste avant le décalaminage et affichait 0,01 de CO !! (très peu de pollution)

 

 Edit Novembre 2016:               

 

   

                                                                    Merci de votre visite, Gildas.

Contact: 06 95 66 21 78