A partir de 38€* par voiture

Vous avez un véhicule récent et pensez être à l'abri d'un encrassement moteur? Ce n'est pas certain!

 

Les véhicules thermiques modernes utilisent l'injection direct (moteurs diesel ET essence) ce qui favorise la formation de particules et impose des dispositifs de dépollutions sophistiqués.

 

Maintenez toujours votre moteur performant et anticipez les pannes de vannes EGR, filtres à particules, catalyseurs, sondes, turbo, à partir de 38€ pour 35 minutes de décalaminage en préventif.

 

Maintenez votre système antipollution au meilleur niveau, diminuez la pollution en ville et contribuez aux limitations du changement climatique!

 

CDM** conseil une décarbonisation

 tout les 15 000km à 20 000km.

 

 

 En choisissant CDM à proximité de Saint Mars de Coutais (20km au sud-ouest de Nantes), vous optez pour des interventions responsables loin des habitations. Vous préchauffez votre moteur pour qu’il soit en condition idéal pour un décalaminage. Bonus, votre système d’échappement peut se régénéré au retour à votre domicile!

 

 Avantages:

-  ÉCONOMIE DE CARBURANT jusqu'à 15%.

-  RÉDUIT FORTEMENT LA POLLUTION jusqu'à 80%.

- Moins de bruits moteurs et moins de trous à l'accélération.

- Nettoie*** et évite le changement de vannes EGR, pots catalytiques,filtres à particules,turbo,

soupapes, gorges de segments,sondes Lambda,

têtes d'injecteurs, volets d'admission d'air (diesel).

- Possible que le moteur soit plus puissant après traitement.

-Traite tout type de véhicules: Voitures,utilitaires,

engins agricoles et de chantiers, bateaux,motos,camping-cars...

 

 

* 38€ par voiture à St Mars de Coutais pour 35mn de décalaminage,(35mn uniquement en préventif). 

60€ pour 1h. 82€ pour 1h30. 105€ pour 2h. 120€ pour 2h30.

 

Décalaminage rapide avec deux stations: (moteur >1500cm3) 

35mn: 60€,  1h: 105€, 1h30: 138€.

Avantage: Durée d'intervention raccourci grâce au fort débit d'hydrogène produit par les deux stations en simultané.

 

** CDM = Cure de Décarbonisation Moteur.

** * Sauf sur certaines pièces trop encrassé. (FAP,EGR,etc...)
Décalaminage professionnel, appareil aux normes CE.

Siren:813658978

Assurance multirisque AXA des professionnels de l'automobile.


Conditions Générales de Ventes

   Les véhicules ayant des anomalies importantes de fonctionnement ne sont pas acceptés ainsi que ceux mal entretenues.

   De même ceux qui sentent les gaz d'échappement dans l'habitacle seront systématiquement refusés pour un décalaminage.

   

   L' efficacité d'un décalaminage CDM peut être incertaine sur les résultats espérés si le véhicule est trop vieux, ou très kilométré et/ou a effectué beaucoup de petits trajets surtout avec les moteurs diesels.

 

   Les tarifs sont indiqués en haut de la page.

 

   Paiement de la facture par chèque ou espèces, pas de carte bancaire.

   Attention, pas de distributeurs de billets à St Mars ni Port St Père.

   L'encaissement du montant de la facture en paiement par chèque peut être différé de plusieurs jours.

 

 

   Pour un bon déroulement de l'intervention, votre véhicule est confié uniquement à l'opérateur pour doser les différents régimes du moteur.

  

  Les interventions à domicile sont exceptionnelles car uniquement sur très grands terrains privés et bien dégagés.

 

  CDM se réserve le droit d'annulé la veille ou quelques heures avant, une intervention de décalaminage si la météo n'est vraiment pas favorable.

 

 

Contact pour RDV: 06 51 61 26 04

( En cas d'absence svp laissez-moi un message, je vous rappellerai )

Vos témoignages

La décarbonisation des moteurs

 Un décalaminage à l'hydrogène est une opération simple sans démontage du moteur. 

 Un (ou deux) puissant appareil de 1500w tout inox  est branché sur le 220v , une électrolyse d'eau  se produit libérant de l'hydrogène et de l'oxygène sous forme de gaz. Ce mélange gazeux est envoyé vers l'admission de votre moteur, celui-ci tourne au ralentit pendant le traitement d'une durée d'une heure ou plus. 

 

  Le terme "Décarbonisation" est aussi employé plutôt que "Décalaminage" car beaucoup de clients croient que le procédé CDM agit uniquement en curatif alors que d'excellents résultats sont constatés même sur moteurs ne fumant pas!

Quels moteurs peuvent être décarbonisés?

  Pratiquement tout les moteurs thermiques  car le carburant en brulant dégage des particules et nuit au bon fonctionnement du moteur.

  Des bons résultats ont été constatés en économies de carburants et agréments de conduite après un nettoyage à l'hydrogène CDM,même sur moteurs affichant un excellent test de pollution au contrôle technique. 

 

  Les moteurs thermiques ont tout un arsenal de dispositifs pour éviter de polluer ce qui les rends fragile!

 Si ils font beaucoup de ville ou de petits trajets,les injecteurs peuvent s'encrasser ainsi que le filtre à particules et  la vanne EGR...

 

  Même sur un moteur que vous pensez en bon état de marche,une décarbonisation à base d'hydrogène CDM le fera encore mieux fonctionner.CDM rivalise avec les dispositifs de dépollution montés d'origine sur votre moteur et améliore grandement son fonctionnement!

 

 

 

 

  Cette photo montre une pièce moteur calaminé lié à l'utilisation quotidienne du véhicule. Cela a fini par entrainer des baisses importantes de puissances du moteur... 

 

 Dans un cas comme celui-ci un décalaminage aura peu d'effet sur cette masse de calamine, d'où l'intérêt de décalaminer son moteur en préventif une fois par an.

 

 Vous gardez ainsi un moteur en meilleur état de fonctionnement, prévenez  des pannes lié à l'encrassement et vous diminuer la pollution de l'air.

Principe du nettoyage à l'hydrogène

  En cour de traitement, l'hydrogène en brûlant dans votre moteur va dégager uniquement de la vapeur d'eau pure¹ en faible quantité ( environ 1% ) qui va agir comme un puissant solvant et ainsi décomposer progressivement la calamine de votre moteur qui partira sous forme de vapeurs carbonées. Moins polluant que les produits chimiques; la vanne EGR, le filtre à particules, le turbo, le catalyseur seront aussi nettoyés ou partiellement nettoyés.

 

  Un véhicule diesel (avant traitement) muni d'un filtre à particules émet très peu de pollution aux particules,mais laisse passer les plus fines,très nocives pour nos poumons. Là aussi un traitement CDM sera efficace car il nettoiera le moteur,optimisant ainsi l'étanchéité aux soupapes situé en amont du FAP,le filtre aura alors moins de particules à traiter.

  Il y aura aussi une action sur la dépollution dès le démarrage du véhicule à froid (le moteur étant nettoyé) contrairement aux pots catalytiques qui ont besoin de chauffer pour dépolluer.

 

¹ La combustion de l'hydrogène avec l'oxygène issu de l'électrolyse de l'eau produit de la vapeur d'eau pure.

   Les hydrocarbures dans un moteur produisent aussi de la vapeur d'eau mais avec de la pollution, qui est traité ensuite par le système antipollution.

 

                                                                                   ( Courrier du Pays de Retz 19 février 2016)

       Protégeons nos poumons et ceux de nos enfants de la pollution, décarbonisons nos moteurs.

 

       Grâce à l'économie de carburant et certaines pièces mécaniques régénérés que le procédé CDM procure, il y a aussi moins de CO2 rejeté dans l'air.

      

      Certains me disent "Ma voiture n'a pas de pollution,elle est passé sans problèmes au contrôle technique"

Je le répète,le procédé CDM fera encore mieux fonctionner votre moteur,des clients ont ressentis une amélioration de leur moteur diesel dont le test de pollution au CT était déjà bas (- de 0,50 m1) avant le traitement à l'hydrogène CDM.  

         

 

   

                                                                    Merci de votre visite, Gildas.

Saint Mars de Coutais
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( En cas d'absence svp laissez-moi un message, je vous rappellerai )

En dehors du décalaminage CDM, vous pouvez aussi prendre connaissance de ce qui pourrait existé pour diminuer la pollution et la consommaton des moteurs thermiques : Moteurs à eau - Décalaminage moteur Nantes Loire-Atlantique Vendée (decarbonisation.fr)